
Most u Gradiški preko Save i dalje je uglavnom izvan funkcije – iako su gradnja i infrastruktura završeni prije nekoliko godina.
Čak ni krajem 2025. i početkom 2026. godine, milijunski infrastrukturni projekt između Hrvatske i Bosne i Hercegovine nije mogao biti u potpunosti pušten u rad. I sam most i dijelovi novoizgrađenih graničnih objekata i pristupne infrastrukture ostali su bez redovnog međunarodnog prometa, piše austrijski Kosmo.at.
Glavna prepreka ostaju politička i administrativna neslaganja unutar Bosne i Hercegovine, posebno u vezi s organizacijskim pitanjima carine i granične uprave. Bez konačnog institucionalnog sporazuma, carinici ne mogu biti trajno stacionirani na novom graničnom prijelazu, zbog čega je potpuno puštanje u rad nekoliko puta odgađano. Također, planirani datumi otvaranja u 2025. godini morali su biti otkazani u kratkom roku.
Spor oko organizacijskih nadležnosti i raspodjele prihoda od neizravnih poreza između dijelova zemlje Bosne i Hercegovine nastavio je blokirati potrebne administrativne odluke.
Promatrači smatraju da sama infrastrukturna spremnost nije dovoljna dok se ne postigne politički dogovor o institucionalnim okvirnim uvjetima. Stoga je nekoliko već najavljenih datuma otvaranja odgođeno, što rezultira i ekonomskim gubicima i značajnim opterećenjem regionalnog tranzitnog prometa.
Za Hrvatsku, kašnjenje znači da se čak ni susjedne ceste i granični objekti ne mogu u potpunosti koristiti. Iako su uložena značajna ulaganja u pristupne ceste i graničnu infrastrukturu, očekivano prometno rasterećenje uz postojeće granične prijelaze još uvijek nedostaje.
Sam most, kao i najvažnije pristupne ceste i granični objekti, tehnički su dovršeni i zadovoljavaju očekivane infrastrukturne standarde. Hrvatska je dodatno izgradila nove granične objekte, kao i cestovne veze na mrežu autocesta kako bi osigurala vezu s Okučanima i dalje u europsku prometnu mrežu.
Unatoč završenim građevinskim radovima, objekt se može u potpunosti koristiti tek kada se provedu svi administrativni i institucionalni preduvjeti između obje zemlje. Promatrači smatraju da konačno puštanje u pogon još uvijek ovisi o političkim odlukama te ga je stoga teško predvidjeti na vrijeme.

Europski parlament glasao je o paketu novih pravila o vozačkim dozvolama koja će se primjenjivati u cijeloj Europskoj uniji. Reforma uvodi digitalne vozačke dozvole, stroža pravila za prometne prekršitelje i nižu dobnu granicu za profesionalne vozače, a sve s ciljem povećanja sigurnosti na cestama i usklađivanja propisa. Očekuje se da će potpuna provedba biti postupna, a ključne promjene stupit će na snagu između 2028. i 2030. godine.
7. svi 2026.
Pročitaj više
Ministarstvo unutarnjih poslova Kantona Središnja Bosna (MUP KSB) uputilo je ozbiljno upozorenje javnosti zbog sve učestalijih prometnih nezgoda u kojima sudjeluju maloljetne osobe.
7. svi 2026.
Pročitaj više
"Trnjanski kresovi" su manifestacija koja slavi antifašističku povijest Zagreba
7. svi 2026.
Pročitaj više
Odluka Vrhovnog suda Federacije BiH da ukine pritvor Tomislavu Zubaku ponovno je u fokus javnosti stavila slučaj “Vitezit”, koji već mjesecima izaziva interes zbog sumnji u nepravilnosti tijekom prodaje.
6. svi 2026.
Pročitaj više