
Dok se Europa naoružava tempom kakav nije viđen od Hladnog rata, Bosna i Hercegovina vjerojatno propušta priliku za pristup velikom fondu EU SAFE!
Dostupan je instrument Sigurnosne akcije za Europu (SAFE) – mehanizam financiranja obrane Europske unije od 150 milijardi eura. Stupio je na snagu u svibnju 2025. Iako su SAFE krediti rezervirani za države članice EU-a, pravila otvaraju vrata i zemljama zapadnog Balkana.
Kupujte europske
Naime, SAFE razlikuje dobivanje kredita (samo države članice EU) i sudjelovanje u zajedničkoj nabavi (šira skupina). Za zemlje Zapadnog Balkana relevantan je drugi put, te stoga ovi propisi navode da u programu SAFE putem nabave mogu sudjelovati i zemlje koje su potencijalni kandidati za EU.
Dakle, zemlje u regiji mogu se pridružiti konzorcijima za nabavu koje vode države članice EU-a, ali financiranje ide na stranu EU-a. Partner sa Zapadnog Balkana u biti dobiva pristup zajedničkim okvirima za nabavu, standardima interoperabilnosti i potencijalno integraciji u lance opskrbe.
Svaki projekt nabave financiran putem SAFE-a mora ispunjavati prag „Kupuj europsko“. To znači da najmanje 65% troškova komponenti mora potjecati iz država članica EU-a, Ukrajine ili zemalja EGP-a/EFTA-e (Norveška, Island, Lihtenštajn, Švicarska). Preostalih 35% može doći iz trećih zemalja – uključujući Zapadni Balkan.
Prema specijaliziranom portalu Adria Defense, ovo je primarna ulazna točka za obrambenu industriju regije.
Proizvođači streljiva u Srbiji i Bosni i Hercegovini, proizvođači komponenti u Sjevernoj Makedoniji ili pružatelji logističke infrastrukture diljem regije teoretski bi mogli sudjelovati u lancima opskrbe financiranim od strane SAFE-a – sve dok njihov udio u bilo kojem pojedinačnom ugovoru ne prelazi 35% ukupne vrijednosti komponenti.
Drugi put postoji kroz bilateralna partnerstva za sigurnost i obranu (SDP). Zemlje koje su sklopile SDP s EU-om dobivaju proširena prava sudjelovanja – i potencijalno mogu isporučiti do 65% vrijednosti komponenti, umjesto da budu ograničene na 35%.
Među zemljama Zapadnog Balkana, Albanija i Sjeverna Makedonija već su potpisale sporazume o SDP-u s EU. To ih svrstava u istu kategoriju s Norveškom, Kanadom, Japanom, Južnom Korejom, Moldavijom i Ujedinjenim Kraljevstvom – zemljama s privilegiranim pravima sudjelovanja u SAFE-u.
Srbija, Bosna i Hercegovina i SDP
Srbija i Bosna i Hercegovina, nasuprot tome, nisu potpisale SDP s EU. Njihova trenutna politička ograničenja – dvostruka vanjska politika Beograda i unutarnja disfunkcionalnost BiH – znače da trenutno ne mogu pristupiti proširenoj razini sudjelovanja, iako ih njihova industrijska baština čini potencijalno najvrjednijim doprinositeljima regiji.
Za Bosnu i Hercegovinu, zaključuje portal Adria Defense, SAFE predstavlja i značajnu priliku i potencijalno propuštenu šansu!
Kaže da BiH ima neke od najvažnijih preostalih proizvodnih kapaciteta streljiva u Europi, uključujući tvornice koje proizvode topničko streljivo, streljivo za lako oružje i eksplozive. Ti pogoni rade pod velikim opterećenjem posljednje dvije godine zbog povećane europske potražnje povezane s ratom u Ukrajini.
Međutim, politička fragmentacija i nedostatak funkcionalne koordinacije na državnoj razini mogli bi spriječiti Bosnu i Hercegovinu da iskoristi mogućnosti koje pruža SAFE.
Za razliku od Albanije ili Sjeverne Makedonije, Bosna i Hercegovina nema formalno Partnerstvo za sigurnost i obranu (SDP) s EU. To znači da tvrtke iz Bosne i Hercegovine mogu sudjelovati samo kao dio 35% komponenti podrijetlom iz trećih zemalja, osim ako se ne promijeni politički okvir.
Još jedan problem
Drugi problem je institucionalne prirode. Sudjelovanje u SAFE projektima zahtijeva pouzdane nacionalne kontaktne točke, transparentne postupke nabave i sposobnost brzog usklađivanja sa standardima EU. Bosna i Hercegovina trenutno zaostaje u sva tri područja.
Bez koordinirane strategije na državnoj razini – koja uključuje Ministarstvo obrane, Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa te industrijske dionike – zemlja riskira da ostane periferna u procesu koji bi mogao oblikovati europsko obrambeno tržište sljedećih 30 godina, zaključuje stručnjak Chris Patkin.

Europski parlament glasao je o paketu novih pravila o vozačkim dozvolama koja će se primjenjivati u cijeloj Europskoj uniji. Reforma uvodi digitalne vozačke dozvole, stroža pravila za prometne prekršitelje i nižu dobnu granicu za profesionalne vozače, a sve s ciljem povećanja sigurnosti na cestama i usklađivanja propisa. Očekuje se da će potpuna provedba biti postupna, a ključne promjene stupit će na snagu između 2028. i 2030. godine.
7. svi 2026.
Pročitaj više
Ministarstvo unutarnjih poslova Kantona Središnja Bosna (MUP KSB) uputilo je ozbiljno upozorenje javnosti zbog sve učestalijih prometnih nezgoda u kojima sudjeluju maloljetne osobe.
7. svi 2026.
Pročitaj više
"Trnjanski kresovi" su manifestacija koja slavi antifašističku povijest Zagreba
7. svi 2026.
Pročitaj više
Odluka Vrhovnog suda Federacije BiH da ukine pritvor Tomislavu Zubaku ponovno je u fokus javnosti stavila slučaj “Vitezit”, koji već mjesecima izaziva interes zbog sumnji u nepravilnosti tijekom prodaje.
6. svi 2026.
Pročitaj više