
Zrakoplovne tvrtke izrađuju planove za nepredviđene situacije usred upozorenja da bi nestašica mlaznog goriva mogla poremetiti globalna putovanja u roku od nekoliko tjedana, nakon eskalacije napetosti na Bliskom istoku.
Čelnici industrije kažu da bi opskrba u nekim regijama mogla biti pod pritiskom jer sukob ugrožava protok goriva.
Čelnici zrakoplovnih kompanija kažu da je neizvjesnost oko dostupnosti goriva sve veća briga, posebno u nadolazećem razdoblju.
Kenton Jarvis, šef niskotarifne aviokompanije easyJet, rekao je da su dobavljači osigurali isporuke za sljedeća tri tjedna, ali, prema izvješću “Financial Timesa”, situacija nakon tog razdoblja je neizvjesna.
„Ali nitko nam ne govori ‘nemamo neposrednih problema za šest tjedana’, jer nisu spremni to reći“, dodao je Jarvis.
Potencijalni utjecaj može varirati ovisno o regiji. Iako se vjeruje da Ujedinjeno Kraljevstvo i dijelovi Europe za sada imaju dovoljne zalihe, zrakoplovne tvrtke za duge letove suočavaju se s većim rizicima kada posluju u regijama ovisnim o gorivu.
Ben Smith, glavni izvršni direktor Air France-KLM-a, rekao je:
“Danas pripremamo planove za scenarij kako bismo se nosili s nestašicom goriva.”
Zabrinutost je posebno izražena u jugoistočnoj Aziji, gdje je veća ovisnost o opskrbi gorivom iz Meksičkog zaljeva.
Smih je rekao za Financial Times:
„Jugoistočna Azija puno više ovisi o gorivu koje dolazi preko Meksičkog zaljeva nego Europa. Možemo nabaviti gorivo iz Europe, ali kada odemo u neki grad jugoistočne Azije, nećemo moći vratiti avion. Ako nema goriva, ne možete letjeti.“
Willie Walsh, generalni direktor Međunarodnog udruženja zračnog prometa, upozorio je:
“Ovo je veći problem s opskrbom nego ikad prije.”
Zrakoplovne tvrtke upozoravaju da bi moglo uslijediti smanjenje reda letenja ako se nestašica pogorša, što bi potencijalno moglo utjecati na putovanja tijekom vršnih blagdanskih razdoblja.
U međuvremenu, Brent sirova nafta trgovala se po cijeni od 108,27 dolara (93,80 eura) na međunarodnim terminskim tržištima, što je pad od 0,3 posto u tjednu koji je završio u petak.
Mjere poput sporazuma zemalja članica Međunarodne agencije za energiju (IEA) o oslobađanju 400 milijuna barela strateških rezervi nafte, odobrenje privremenih izuzeća od sankcija SAD-a na rusku naftu nasukanu na moru i suspenzija određenih pomorskih zakona nisu bile dovoljne da zaustave rast cijena nafte, izvještava Euronews .
Podsjećamo da su najveće europske aviokompanije objavile da će nagli porast cijena goriva, uzrokovan ratom na Bliskom istoku, dovesti do viših cijena avionskih karata te su putnicima savjetovale da što prije izvrše rezervacije.
Iako su prijevoznici djelomično zaštitili troškove goriva ugovorima o zaštiti od rizika, čelnici tvrtki upozoravaju da neće još dugo moći izbjeći prenošenje dodatnih troškova na putnike, izvještava Guardian.
Kompanije za duge letove poput Air France-KLM-a i Lufthanse najavile su povećanje broja letova diljem Azije, dok su zrakoplovna čvorišta u Perzijskom zaljevu zatvorena ili rade smanjenim kapacitetom nakon američko-izraelskih napada na Iran.

Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) svečano je u Mostaru otvorila prvi certificirani Centar za obuku kontrolora zračnog prometa u Bosni i Hercegovini, čime je napravljen važan iskorak za domaće civilno zrakoplovstvo.
6. srp 2026.
Pročitaj više
Umirovljenici u Federaciji Bosne i Hercegovine u kolovozu bi trebali primiti uvećane mirovine, nakon drugog redovitog usklađivanja u ovoj godini.
3. srp 2026.
Pročitaj više
Krajem lipnja, odnosno početkom srpnja 2026. godine, u Bosni i Hercegovini evidentiran je 109.121 blokirani račun poslovnih subjekata, što je za 263 više nego mjesec ranije, pokazuju podaci Centralne banke BiH.
2. srp 2026.
Pročitaj više
Poljoprivrednici u Ljubuškom privode kraju ovogodišnju berbu ranog krumpira, a iako sezonu ocjenjuju prosječnom, već godinama upozoravaju na isti problem – kronični nedostatak radne snage.
30. lip 2026.
Pročitaj više