Puštanje u promet tunela Zenica, očekuje se sredinom iduće godine.

Federacija BiH dobila je ovog tjedna dionicu autoceste Poprikuše – Nemila i dio dionice Nemila – Vranduk, ukupne dužine 11 kilometara, uz trenutačno najduži tunel u BiH – tunel Bosna, a kako stvari stoje, u 2026. godini čeka nas još dobrih vijesti. Portal biznisinfo.ba piše kako je u neposrednoj blizini izgrađen još jedan vrlo sličan tunel. Riječ je o tunelu Zenica, gotovo iste dužine i tehničkih karakteristika, koji na sličan način skraćuje i ubrzava promet na koridoru Vc. Iako je sam tunel završen, pristupna trasa koja ga povezuje s ostatkom autoceste još nije kompletirana, pa se njegovo puštanje u promet očekuje sredinom iduće godine.

Mapa jasno pokazuje da oba tunela imaju isti učinak – presijecanje brdskog masiva na mjestima gdje danas cesta obilazi brdo jer postojeća magistrala prati tok rijeke Bosne.

Smješten na poddionici Ponirak – Vraca, ovaj objekt se smatra jednim od najkompleksnijih projekata u povijesti cestogradnje u BiH. Riječ je o dvocijevnom tunelu koji prolazi ispod planine Vepar, pri čemu je svaka cijev duga oko 3360 metara. Njegovo puštanje u promet skratit će udaljenost između Zenice i Žepča za oko šest kilometara, što će donijeti znatno kraće vrijeme putovanja i veću sigurnost za vozače.

Tijekom gradnje izvođači su se suočili s ozbiljnim izazovima – velikim količinama podzemnih voda koje su prodirale u tunel i dosezale i do 60 litara u sekundi. Unatoč tome, primjenom moderne NATM metode podzemne gradnje problem je uspješno riješen, čime je projekt priveden kraju.