Europska komisija priprema najradikalniju reformu automobilske industrije u posljednjih 40 godina, koja bi mogla zauvijek dokinuti mogućnost prebrze vožnje. Zapravo, uopće promijeniti način na koji smo vožnju doživljavali još od izuma automobila.
Jer, umjesto dosadašnjih upozorenja, Bruxelles planira uvesti sustave koji će izravno preuzeti kontrolu nad snagom automobila i tehnički onemogućiti vozačima da prekorače dopuštenu brzinu. Ovaj ambiciozni, ali kontroverzni plan oslanja se na "pametnu mrežu" satelitske navigacije, 5G signala i naprednih kamera koje bi u stvarnom vremenu očitavale ograničenja na prometnim znakovima.
Čim automobil detektira zonu s nižim ograničenjem, softver bi automatski prigušio motor, prepuštajući vozaču tek mogućnost privremenog deaktiviranja sustava u strogo definiranim hitnim situacijama.
I dok zagovornici sigurnosti tvrde da je ovo prijeko potreban korak za smanjenje broja prometnih nesreća, projekt izaziva lavinu reakcija zbog niza otvorenih rizika. Kritičari upozoravaju da bi nepreciznosti u očitavanju znakova ili zastarjele digitalne karte mogle uzrokovati naglo, neočekivano kočenje automobila, što bi iznenadilo vozače iza njih i izazvalo opasne lančane sudare.
Uz to, stručnjaci za kibernetičku sigurnost ističu da vozila s ovakvom razinom autonomnog upravljanja postaju potencijalne mete za hakere, čime se otvara ključno pitanje koliko je tehnologija zapravo sigurna od kvarova i zlonamjernih napada. Zanimljivo je i da bi uvođenje ovog sustava moglo izazvati financijski potres, jer bi države članice EU mogle ostati bez stotina milijuna eura prihoda koje trenutno prikupljaju kroz kazne za prebrzu vožnju.
Iako iz Europske komisije smiruju situaciju ističući da konačni prijedlog još nije na stolu, izvori bliski pregovorima, kako piše britanski The Telegraph, sugeriraju da bi ova apsurdna satelitska tehnologija mogla postati obvezna za sve novoprodane automobile već do 2030. godine.
Time bi se postojeći sustav ISA (Inteligentna pomoć pri brzini), koji vozače trenutačno samo upozorava na prekoračenje dopuštene brzine, pretvorio u "digitalnog policajca" kojega više nećete moći ignorirati, što nas dovodi do pitanja je li ovo doista vrhunac sigurnosti ili ipak opasno ograničavanje slobode kretanja...
