Stručnjaci upozoravaju: kod zamjena guma u ljetne pratite uvjete, ne rokove

Tijekom tog razdoblja sva motorna vozila moraju imati odgovarajuću zimsku opremu. Za osobna vozila do 3,5 tone to znači četiri zimske gume s oznakom M+S ili simbolom pahuljice (3PMSF). Druga mogućnost je korištenje ljetnih guma, ali pod uvjetom da dubina profila nije manja od četiri milimetra te da vozač u vozilu ima lance za snijeg koji se, u slučaju snijega ili leda, postavljaju na pogonske kotače.

Iako obvezno razdoblje završava početkom travnja, stručnjaci upozoravaju da vozači ne bi trebali mijenjati gume isključivo prema kalendaru. Naime, ako se na cesti pojave snijeg, led ili poledica, vozači i nakon tog datuma mogu biti kažnjeni ukoliko njihovo vozilo nema odgovarajuću opremu jer tada predstavlja potencijalnu opasnost za promet.

Kazna za vožnju bez propisane zimske opreme u takvim uvjetima iznosi 200 konvertibilnih maraka, a policija može vozaču zabraniti nastavak vožnje dok ne osigura odgovarajuću opremu.

Stručnjaci iz autoindustrije često ističu i tzv. pravilo sedam stupnjeva Celzija. Prema tom pravilu, ljetne gume najbolje funkcioniraju kada se prosječna dnevna temperatura stabilno podigne iznad 7 °C. Zimske gume, zbog mekše smjese, na toplijem asfaltu brže se troše, imaju duži zaustavni put i slabije prianjanje, pa u toplijem dijelu godine postaju manje učinkovite.

Zbog toga vozačima, posebno onima koji žive u planinskim krajevima ili često putuju kroz takva područja, stručnjaci savjetuju da s promjenom guma ne žure. U praksi mnogi vozači čekaju sredinu ili kraj travnja, kada se vremenske prilike stabiliziraju i rizik od snijega ili poledice postane minimalan.